東飯能Train Station BBS

全250件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 | 《前のページ | 次のページ》

お知らせ

投稿者：ドラ投稿日：2009年 3月14日(土)20時17分39秒

サイト名を「keiyo@net」に変更しました。変更お願いします。

改正目前

投稿者：急行IRUMA 投稿日：2009年 3月13日(金)23時59分5秒

皆様こんばんは。今日はさいたま市の公式サイトで告知がされてましたが西大宮駅で記念式典ありました、といっても私は行ってません。今日式典をやってしまったので明日は特に何もなさそうですね。＞bramagiさんあ、bramagiさんも同じ結果になられましたか。bramagiさんも運用に凄い精通なされていますし同じになったということで安心です。 >これがないと南古谷入庫そうなんですよね、そのあたりはなんとも言えなかったんで現行のダイヤを参考にしてみました…ただ73運用は高麗川→川越の回送にのせるのが一番つじつまが合いそうですよね。普通に編成撮るだけならシャッタースピードはオーソドックスな設定で撮るだけですからね、多分今後はLEDを意識して撮る事はないと思うんですが…。209-3100はシャッタースピード1/640で切れてしまいますね、1/500だと少しグネグネしてる感があるような気がします。拝島のこの光景も日中は当たり前って感じだったので、改正後はなんだか寂しくなりそうですね。209-3100同士の拝島留置とは何気に貴重なシーンですね、八高線の運用といっても簡単に見れるものではないと思います。

大詰めですね

投稿者：急行IRUMA 投稿日：2009年 3月12日(木)23時28分24秒

編集済

皆様こんばんは。＞はなまる鉄道さん富士ぶさ精力的に記録なされてるそうですね、明日の夜の東京駅はどうなってしまうのか…って思います。八高線の運用推理ですが、八高大御所のやっちんさんと同じ予想結果だったので私として安心しているのですが、はなまる鉄道さんの推理も是非拝聴したいです。これで同じでしたらもう確実だなって自信が持てそうです（笑）改正以降は乗る機会もあまりなく運用チェック出来ないと思うんで早めに確実な運用ループが知りたいです。改正当日は気が向けば拝島以南で箱根ヶ崎行きでも撮りに行きたいです。 205-3000のLEDって1/500より下げないと駄目なんですね。今までLEDなんて意識してなかったので全然知りませんでした。これも1/500です、若干砕けてます。

ダイヤ改正

投稿者：はなまる鉄道投稿日：2009年 3月11日(水)13時56分1秒

八高線の運用推理は富士ぶさが終わってから始めます。 http://hrtrain.blog64.fc2.com/

改正間近

投稿者：急行IRUMA 投稿日：2009年 3月10日(火)22時56分36秒

皆様こんばんは。＞bramagiさん日中のパターンダイヤを見ると確かに交換設備が効率よく動いていないか分かるような気がします。朝は八高線の唯一の本気を見れてるという感じですね…。前回の降雪はニュースだと割と騒がれていたような気がしますが、実際は全然でしたね。当日は畑と民家の屋根は雪が残ってたので、上から見下ろせる国道の陸橋に行ってみたのですが撮影中にほとんどが溶けてしまいました。私は2/27のほうが積もりはしませんでしたが勢い良かったんじゃないかと思います、一応その時の金子～箱根ヶ崎の写真も後ほど貼っておきます。1時間ほど粘ったら結構な勢いで白くなっていきました。そういえばホリデー快速は東京延長でしたね、新宿で乗り継ぐ必要がないのは便利になるでしょうね。フルカラーLEDのほうが明るいし、見やすいので分かりやすいかもしれませんね、201系の絵幕は優等列車としては引き締まりますがどっちかと言うと絵メインでしょうし。

雪2

投稿者：急行IRUMA 投稿日：2009年 3月 6日(金)23時53分13秒

皆様こんばんは。今日は雨の一日でしたね。＞ＧＯＳＨＩさんどうもありがとうございます。去年は2度も雪に泣かされた記憶があります、前日の八高運用確変とか興奮しましたが翌日は運休とかだったり上手くいかないものですね。富士山のベストショットはやはり凄い努力なされてるんですね、天候をチェックまでだけでなくライブカメラも駆使とはさすがです。なんとなく行って…で巡り会える光景じゃないですね。題名の件ですが、確かにガッカリでした。でも雪が本当に積もると困る事もありそうなので、積もらなくて安心だったり…微妙なところです。一応写してみましたが、雪はおまけ程度という感じにか写りませんでした。梅はもう終わりですか、LEDもあって3100番代の特徴も出ていていいショットですね。桜の開花予想だと東京は3/25だそうで、満開になるのは4月に入る頃でしょうか。＞bramagiさん確かに拝島止まりは拝島以南に行く際は不便でしょうし延長されるべき運用ですよね。八高線でパターンダイヤなんて考えた事もなかったので驚きでした、日中は交換も拝島・金子だけになっていますね。 2005年は雪が多かったような気がします、当時のフォルダを見てみましたが雪との個人的に2005年の元旦の撮影が印象に残ってます。晴れの中で雪化粧と103系を記録できたのは私はこの時だけでした。ホリデー快速の201系も懐かしいですね、一年前のこの頃もまだ見れたんでしょうね。拝島の駅舎工事前の風景のほうも懐かしいです。今じゃこんなに構内に雪が積もっている様子を写す事は出来ないですよね。先日の雪、といっても本当におまけ程度です。

たぶんがっかりすると思います…

投稿者：GOSHI 投稿日：2009年 3月 3日(火)22時16分32秒

編集済

皆様こんばんは、急行IRUMAさまの冒頭の答えですが…題名の通りになると思います（苦笑例のCAPAの写真の日、運用切られて無ければ、H5編成がやってくるはずでした。去年の雪の前後はすべて切られました（行っても箱根ヶ崎までとかでしたし。明日も心配だったりァヮヮ掲載されたお写真の場所でも201の区間ウヤに泣かされたような… 急行IRUMAさまあ、この前お祝い忘れてました。改めまして10万アクセスおめでとうございます。富士山アン、大御所さま方の有難いお言葉をチラ聞きしてましたので、これはって思った日には西の空に雲が無いか、富士山見えるライブカメラで状況確認したりとそれは気を揉んでた記憶あります。ネタもので見えていれば個人的にはOKでしょう。これからは、本当に見えなくなってきますので、低気圧通過後の風ピューピューな朝が狙いになるのでしょうね。やっちんさま今回の改正、確かに改善というよりただ整理したといった感じが強いですね。魔(間)の時間も改善されてないし高麗川始発が減ってしまうしと、通勤通学の時間が増える方が多いのではないでしょうか。高麗川の梅も撮りたいなぁ、でも来年持ち越しとなりそうです。 9000系さまやっちんさまの掲示板で拝見させていただいています。急行IRUMAさまがおっしゃっていますが、八高線では拝島に保線基地がありますので、観察してみるといいかもしれません。例えばですが、高麗川駅でしたら「キハの留置位置がいつもと違う」といった感じで、それであたりをつけて行ってみたらいつもと違う列車がやってきたら「アタリ」じゃないでしょうか！ここの皆さまも多くの「はずれ」をひきならが、こんな感じで撮影されていると思いますよ。 bramagiさま八高線も、本当に川越幕が多くなりそうですね。でも、なんだかんだで直通切りで高麗川幕がけっこう見られそうで…ちょっとコワコワです。 yusiさまあれま、ちゃんとチェックされてますね。でかいの富士山くっきり写りましたか～？コメントではないけど、八高・川越沿線、願わくば、すっきり撮れる場所がもうちょっとあってもいいですね。何かしら気になってしまうんですよね。勝手に梅シリーズ、たぶん今週で散ってしまいそうな感じです。

凍結注意

投稿者：急行IRUMA 投稿日：2009年 3月 3日(火)20時18分9秒

皆様こんばんは。雪降ってますね、一年前にこれで17E、21Eが201系なんてことになってたらそれはそれは凄い事になってたんでしょうね…。＞9000系さん拝島だったら倉庫裏辺りに置いてあると思います。よろしくお願いします。＞やっちんさんありがとうございます。あ、やっちんさんの答えと同じでしたら安心です。良かったです、間違って変な予測立ててるんじゃないかと思ってました…73運用の扱いが不安でしたが、単独運用なんて私の中では103系以来って感じがしてしまいます。 >でも運用数は変わらず八王子のパターンダイヤ化ばかりがピックアップされて肝心の増発がないのも誤魔化し誤魔化しって感じがしてしまいます、増発も75運用の営業化だけで…乗車率的にどうなのか気になります。 201系最後の定期運用からもうすぐ1年近く経つんですね、今になって色々やりたいアングルが見つかってきてしまったりしているので後悔しています…汗。高麗川手前の梅でしょうか、白梅だけじゃなく紅梅も一緒に咲いてるなんて豪華ですね～今年は梅はやらないで終わりそうです。 2005.2/25の拝島行き。85編成が運用に入って間もない頃です。

改正後の運用

投稿者：やっちん投稿日：2009年 3月 1日(日)21時57分47秒

急行IRUMAさま、皆さまこんばんは。遅ればせながら、10万アクセスおめでとうございます。さて、日記の運用予測を興味深く拝読しました。僕も、急行IRUMAさまの運用予測を暗記せず独自に運用予測し、急行IRUMAさまの予測と答え合わせしたらピッタリ的中しました（笑）。 73運用は単独運用に返り咲きですね。でも運用数は変わらず（＝根本的な増発無し）、悪口言うと利用者はうまく騙されたといった感じでしょうか!? 2373H川車セ入庫については、急行IRUMAさまのおっしゃるとおりだと思います。今の2367Hの川越回送スジを利用して、車庫へ返すものと考えます。去年改正前最後の入線です。1年経ってしまいました。

(無題)

投稿者：9000系投稿日：2009年 3月 1日(日)11時56分27秒

ＩＲＵＭＡさん初めまして。9000系です。前回突然書きましてすみません。拝島か八王子に行く際確認してみます。ありがとうございました。

以上は、新着順81番目から90番目までの記事です。

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 | 《前のページ | 次のページ》