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入間川・桜

 投稿者:GOSHI  投稿日:2009年 4月 6日(月)19時30分24秒
  皆様こんばんは、
本日はちょこっとお花見してきました。
高萩は散り始めで、入間川は8部咲き、飯能のほうが遅いのにちょっとびっくり。川沿いなんで朝晩冷えるのでしょうかね。

yusiさま
お付き合いさせてしまい恐縮です(汗
実際にこんな列車見てみたいですね。この長さで1000トン、荒川の鉄橋がものすごいことになりそうですね。
上越のEH200、本当に不思議な光景です。豪雪時など太刀打ちできるのかなぁ。逆に2459レなどの里のセン重連、これもしっくりきませんね。

急行IRUMAさま
ウソネタはこの辺でお開きに、また来年。といいたところでしょうか(笑
入間川の俯瞰、山の開けているところ数か所あるんですが、たぶん送電線や建物に邪魔されそうな感じです。一部だけでしたら美杉台から見ることもできます。桜山にかなうところはなさそうですね。
久留里線、菜の花が鮮やかですね。これらの車両、引退前に原色にもどらないかなぁと思ってしまいます。

やっちんさま
改正後の運用調査もひと段落しましたね。色々お疲れ様でした。まだなんとなく運用表示とか見てしまうんですよね。
写真合成、真横なので作るのは比較的楽ですが、急行IRUMAさま・yusiさまのように斜め画像は、本当大変だと感じてしまいます。特にデッキの処理なんて…何やってるんだろう!って気分になってしまったり(笑
おー、高機の公開の時のですね。こういうイベントは行けないほうが多いので、羨ましいです。青が素敵ですね。その高機からロクゴも消えてしまい、残念です。

こういう写真もそろそろ撮れなくなってしまいそうですね。
 

すごいッスね

 投稿者:やっちん  投稿日:2009年 4月 5日(日)22時46分32秒
  急行IRUMAさま、皆さまこんばんは。

ウソネタ大会楽しませていただきました。
急行IRUMAさまの配9220レは事故とかでありえそうな設定です(不謹慎ですみません)。
GOSHIさまのEHは旧客との組み合わせなんてやってもらったら、かなりの人出になるんじゃないでしょうか。手抜き貧画像とおっしゃっていますが、とんでもないですよ。ウソネタ作るために元ネタも準備してるんじゃ?なんて。
yusiさまの千トン列車、参りました。いや、すごいこれ。煙もいいッスね。
僕にはこういった編集能力が無いので、本当すごいなぁと思いながら拝見させていただきました。

改正レポートの件では、皆さまからお褒めの言葉を頂戴し大変嬉しく思っております。文章打ち込み中、2度ほどESCキーをポチッとやってしまいまして、力尽きて寝てしまった分時間掛かりました。GOSHIさまのおっしゃるとおり、改正後はかなりホッとしました(笑)。やり残し感はありますが、改正してしまえばバッサリ気持ちを切り捨てられるので。妙な使命感ですよね。なんなんでしょうか。でも嫌いじゃないんですよね(苦笑)。

何気なく流れを読んで、これ選びました。
リバーサルフィルムは使いこなせないままなのですが、トレビは初心者向ですし、色も良いので時々使ってます。
 

レベル高すぎます

 投稿者:急行IRUMA  投稿日:2009年 4月 5日(日)21時24分47秒
  皆様こんばんは。

>GOSHIさん
入間川の俯瞰場所はありそうでなさそうですね、飯能側からいけそうかなとか思ってみても探すのもかなり大変そうです。

川越車は先頭車だけ保存で、残りの3両を長野送り…何年後の話になるのでしょうね。
yusiさんも仰っていますが現実にもなりそうな光景なだけに撮るほうも辛そうな配給ですね。検討してないとか…に思わず笑ってしまいました、64の敵ですものね…。ただカラフルな配給で良さそうとか思ったりもしました。

>yusiさん
おおお、DDのウソネタは予想外すぎて驚きました、編成が編成なだけに設定もちゃんとなされていて凄いです。八高北とはいえ線路封鎖とは派手で豪華な訓練ですね!おまけにスリッパ原色復帰とは…なんかもう色々熱いです(笑)
でも本当に高崎のDDを総動員するとこんな感じになるんだなって色んな意味で納得しました。

瀬戸大橋の1000トン列車は以前に見たことあります、あれ凄いですよね。編成もさることながら橋があれだけたわむのにも驚きました。

というわけで第一回 ウソネタ大会は閉会ということで、よろしいでしょうか(笑)
 

ウソネタ大会 2

 投稿者:yusi  投稿日:2009年 4月 4日(土)00時29分59秒
編集済
  急行IRUMA様、皆様こんばんは。

≻bramagi様
くだらない人間でこういう日を気にしちゃうことが多いです(汗)
お〜例の編成もう走ってるのですか〜表記が何ともマニアックですね!

≻GOSHI様
あ〜だから棚田行ってたのですね!(爆)
というかこの風景10年先ぐらいに現実になりそうでとっても怖いです。。。千番好きのGOSHI様には辛い配給だったのではないでしょうか?(汗)

≻急行IRUMA様
うぁ〜だから今日あけぼの千番だったのですか〜
しかし皆さんレベルたかーいです!ザンナナも発狂ですよ〜

では本当の駄作を私から。。。

やったか線では線路規格を上げるために線路点検をかねて雑客に1000トンの死重を搭載した訓練列車が走りました。これのことを通称千トン列車と言いますが線路閉鎖を日中堂々と掛けて運転しました。
また特記されるのは888の原色復活と高崎全機フルに出動だったということです。
閉鎖を掛けてるため通達にも載らず駅手前だというのに不自然な黒煙を上げる姿は発狂でしたとさ。。。

因みに千トン列車なんてのは瀬戸大橋開通の際に実際に走っていてYoutubeで「瀬戸大橋」なんて入れると動画出てきますよ〜
 

ウソネタ大会

 投稿者:GOSHI  投稿日:2009年 4月 3日(金)00時32分21秒
  皆様こんばんは

やっちんさま
運用纏めお疲れ様です。拝島行きもかなり撮影されているようですね(改正後はホッとしてませんか〜)。運用のほうも色々ダウトな部分出てしまいましたが、秋口くらいの次期改正でどうなるか気になりますね。
運用代わりの表示ですが、いまのところそのまま通しで掲示されていることが多いような感じがします。

bramagiさま
八高・川越線沿線の桜、北八王子や東福生、金子、入間川、東飯能、武蔵高萩、いろいろ楽しめそうですね。でも、沿線風景もフェンスとか開発で、だんだん撮りづらくなってきていますね。
974Hの件、そんなに融通きかなさそうな会社ですので…、改正までこのままでいきそうですね。

急行IRUMAさま
おおこれは4月1日施行の配9220レ!まさか川越車がこんなに急に長野行になってしまうとは…。しかし、ザンナナもブルトレの合間でハードスケジュールですね。
桜山の俯瞰、こういう桜の表現もできるのですね。個人的には加治橋あたりから俯瞰できないかなぁと考えてしまいますが、なかなかなさそうですね。

yusiさま
次は、ぜひ期待しております〜^O^〜。

いしづちさま
キハ181、四国のイメージが強いですが、無くなってから結構時間たっているんですね。


4月1日、配9xxxレが高埼〜コヒ長野間で運転されました。束の機関車が出払っていたため、貸物のEH200を借りて運転されたようです(噂では64の代替として検討してないとか)
って、当日こんな晴れてないですね(爆 手抜き貧画像で申し訳ございません。
 

1日遅れで

 投稿者:急行IRUMA  投稿日:2009年 4月 2日(木)23時39分52秒
編集済
  皆様こんばんは。

>やっちんさん
トップの画像は実は3年前のものです。本当にトップに掲載する写真がなくてエイプリルフールネタでなんかやるのも面白いかなとか企んでましたが、1日間限定になってしまいますし桜山で妥協しました、2週間ぐらいは持ちこたえてくれるかと(汗)

改正のレポート大変綺麗にまとめられていてさすがです、作成作業お疲れ様でした。私にはここまで上手にまとめられた文章が書けないので、色々と参考にさせて頂きたいと思います。73・75運用の変運用はややこしいですね。

>yusiさん
金子の桜は昨日ちょっと通った時にチラ見したのですが、まだまだでしたね。今度の土日が狙いどころかなとか思ってたのですが、満開は微妙そうですね…11日までもってほしいです。運用議論は73・75の変運用があった関係で熱かったですね、なんとか正式な運用ループも判明しましたが改めて皆様の推察力の凄さに驚かされました。

桜山はなんだかんだで201系が撤退してから全く行ってないですね、春の桜山はふもとは立派に咲いてますけど展望台からだと「ありゃ…」って感じです。望遠で狙ったほうが入間川の桜が目立って良いでしょうね。

DD51のエイプリルフールネタですか…DDというとyusiさんの掲示板で某Gさん作の重連DDは本当に驚きました。yusiさんもどのような編集をやろうとしたのか気になります、是非とも完成した際はお待ちしています(笑)

>bramagiさん
今日の新聞のトップ面に石神井公園の桜の写真がありましたが、都心は満開のようですね。こちらのほうは来週の今頃が見頃かもしれませんね。
いえいえ、こちらも確認不足で失礼致しました。直通運用はJR公式サイトの時刻表でも訂正されてるようで、75→73へと変わるなんて何度見ても違和感あります(汗)974Hはどうするのでしょうね、あれが正しいってわけありえないですし…。

青661編成はもう運用に復帰してたのですか!車両は一体どうなってしまうのかと思いましたが、クハ232-519だけ元に戻して復帰するとは驚きました。川重と新津だと細かいところにも差が結構あるようですし、二段表記というのも面白いですね。

209系3000番代の3両がEF64-37牽引でどこかまで行きました(愚作で御免なさい…違和感ありまくり)
 

間に合わなかった…

 投稿者:yusi  投稿日:2009年 4月 2日(木)00時02分29秒
編集済
  急行IRUMA様、皆様こんばんは。

金子駅の桜も膨らんできましたがまだまだと言ったところでしょうか?皆様の運用の議論私はとても入れず見ていましたが凄いです!

TOP写真良いですね〜春の桜山ぜひ行きたいところです!


さて下の写真でエイプリルネタをやろうと思ったのですが間に合わず編集して大人しく引きさがります…はい。。。
 

勝手にリンクしちゃいました

 投稿者:やっちん  投稿日:2009年 4月 1日(水)21時44分39秒
  急行IRUMAさま、みなさまこんばんは。

急行IRUMAさま
トップの画像、いいですね。去年のものでしょうか。まだここまで満開になっていないですよね。
さて、早速ですが改正レポートのページつくりましたので、下記URLご参照ください。もし、校正等ありましたら、キタンの無いご意見いただければと思います。急行IRUMAさまをはじめ、運用調査にご参加くださった皆様方にもぜひ見ていただきたく、ご案内申し上げます。
GOSHIさまの書き込みにもありましたが、2275Eから2272Hへ直通するときに、実際列車の運行表示がどうなっているのか興味があります。これは後日確認をしてみようと思います。

http://www.geocities.jp/hachiko_line/H21-3-14/H21-3-14.html

 

4月に入りました

 投稿者:急行IRUMA  投稿日:2009年 4月 1日(水)00時06分33秒
  皆様こんばんは。

>bramagiさん
訂正はされていませんでしたか、拝島のライナー接続の変更は割と重要そうな気もしますが訂正無しは大丈夫なのか…って思います。

北八王子の夕方の並びというと、箱根ヶ崎行きとか狙いどころでしょうか。朝はさすがに並びのためには動けないですね…(汗
>線路沿いに高いフェンスが設置
そうなのですか。フェンスとなると結構制約がでてしまいますね、でもまたそこでアングル探しするのも面白そうですね。北八王子の桜は実際に撮った事がないのでなんとも言えないのですが、桜バックは陸橋から撮るのがメジャーなのでしょうかね。それにしてもここ最近は桜の咲きが鈍いようなのがちょっと気になります。
駅前にも桜ですか、それは知りませんでした。金子は駅周辺とも桜が立派ですが、北八王子も綺麗そうですね!

拝島の留置中の71編成は登場して間もない頃でしょうか、床下がかなり綺麗ですね。
205系の6ドア車も同じような感じだったのですか、11両中の1両も結構目立ちそうですね。

>いしづちさん
ご無沙汰しております。
数十年前に廃止されてこの度団体として入線したのですか、それは沿線大賑わいだったのでしょうね。
キハ181は中間車の屋根上の黒い部分が目立ちますね、車両も全体的にゴツイというか迫力あるなって思います、気動車でありながら特急ってカッコイイです。これを機に今後も入線することに期待ですね。
 

キハ181が四国上陸

 投稿者:いしづち  投稿日:2009年 3月29日(日)18時27分51秒
  皆様こんばんわ、お久しぶりです

今朝、香川県にキハ181がやってきました。団体ツアーだったようです。キハ181は、四国で数十年前にキハ181による運転が廃止されてから走ることがなかったので、線路沿い及び停車駅には若い人から年配の方まで幅広くの人がカメラを構えていました。

写真は、琴平駅に停車中のキハ181 朝7:18分頃撮影。

http://tetudou.soragoto.net/

 

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