東飯能Train Station BBS

全250件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

そこには

投稿者：やっちん投稿日：2009年 5月26日(火)23時20分59秒

急行IRUMAさま、みなさまこんばんは。自分とこのレスもせずにこちらへお邪魔します。なかなかまとまった時間取れなくて（大汗）なにとぞお許しを･･･こちらへ貼っていただいた管理人さまの金子駅の検測は見事ですね。僕もあんな幻想的な写真撮ってみたいです。現地でじっと待つ管理人さまの姿が想像できます。お疲れ様でした。 bramagiさま今日、帰宅時に西武線から拝島の踏切を眺めましたが、ビデオと三脚持った人が立っていました。また、最近になって子供連れのお父さんの姿もよく見かけます。僕も、踏切から八高線の姿も見納めかと思うと、やはり行かずにはいられません。 > 蕎麦屋が画一化されて選べなくなってしまった GOSHIさまに同感です。狭山そばの方がつゆの旨みが良かったですね。「拝島駅以外でも、いつでもどこでも味わえるそば」って言うのかなぁ。 GOSHIさまキハのお写真は、そのように撮れるのですね。以前から気になっていました。なかなか山深い感じに撮れますが、えぇ!?こんなところにスタバにローソンもっ？ってところでしょうか。

守護神ツツジ

投稿者：急行IRUMA 投稿日：2009年 5月24日(日)18時05分23秒

編集済

皆様こんばんは。ちょうど南古谷の田んぼに水が入り始めて晴れた日の夕方時は綺麗です、カメラ構えてる方も見かけますし今の時期はちょっとした名所かもしれません＞bramagiさん日に日に完成へと近づいているようですね、しかし添付して頂いた写真の眺めは見事ですね！失礼ですが、拝島でこんな景色が見れたのか？って驚いてしまいました。窓も開放的で遠くからでもよく景色が見えるんですね。倉庫裏踏切は廃止約一週間前になりましたが、これから増えてくるといった感じでしょうか。私も今日行こうかと思いましたが、天気が微妙そうだったのでまた機会があれば行きたいです。北線のは久々、土曜、快晴ということもあってか凄い人手でした。訓練列車をイベント列車として走らせてもいいんじゃないかと思ったり…。新緑もいい感じでしたね、南線では見かけない藤も咲いていたりしてロケーションはいい所だなって改めて思いました。＞ＧＯＳＨＩさん細々と八高だけやっております（汗）、6月以降は結構忙しくなりそうなので地元で待ったりしていこうと思います。明覚の大カーブに沿ってレールが置いてありました、撮影中もなんだか気になってしょうがなかったです。私自身レンズの事には詳しくないので深くは言えないのですが、補正レンズはなんだか補正に頼り切ってしまう部分があるような…それで失敗したりすると気を使うようになっちゃいますね。北線でそれだけの立地条件が整った場所があるんですか！お写真だけだと山奥…というイメージなんですが、素晴らしい撮影場所ですね～紅葉の時も良さそうです。あんまり撮影ポイントの近くにスタバがあるとか聞いた事ないのですが、それが八高沿線にあるというのがなんとも可笑しい感じがしてしまいます（笑）＞いしづちさんご無沙汰しております。 DE10PP運転というだけで豪華ですが、120周年記念の列車だけあって沿線は賑わったのではないでしょうか。旧客のDE10PP運転は今年の3月に撮りましたが、12系というのも鮮やかで良さそうですね。マルタイも留置線とかにいつの間にか置いてあったりして、夜走ったんだなーなんて思います。マルタイは割と白色のイメージがあったのですが、黄色のマルタイというのもあるんですね（マルタイの種類にもよるかもしれませんが）。＞クハ１０３－５６０さん 209系も色々と転用されるようですね、毎日大宮を通っていますが209系が倉庫の中で怪しい事されている様子が伺えます。確かに川越に欲しいですね、運用一つぐらい増やせそうですし…ただ半自動改造やら手間隙掛かりそうですね。毎月、新車が登場しているような感じですね。常磐向けの233系…どうもピンとこないです。本線向けイベントは銀河鉄道と2コテツートンなのでしょうかね、しかし狭山線へも入るということで楽しみですね～本線系統だと撮影場所の幅もグッと広がるでしょうし。停止位置に咲いていたんですか、今までだったら見過ごされていたツツジがここにきて大活躍でしょうか（笑）駅舎の変化、車両の変化が著しい拝島界隈で201系を見ると違和感も若干ありますが、何故かホッとします、まだまだ存在感は十分にデカイですね。八高線と五日市線の同時発車と見事に狙われていますね、3路線同時発車とかスゴイかも…。今は見れない、拝島から青梅線留置線への引き上げシーン。

http://higasitrain.fc2web.com/

暑いの嫌いじゃないけど･･･

投稿者：クハ１０３－５６０投稿日：2009年 5月22日(金)19時44分6秒

編集済

皆様、こんばんは。 2月上旬辺りからずーーーーーっと鼻水が止まりません。就寝中は口胡弓になって辛いし。花粉の時期も過ぎたのになぜだろうと考えたところ、ほぼ毎晩一緒に寝てる愛猫のせいではないかということに。うちのネコさんは数ヶ月に一度しかお風呂に入らないし、この頃は冬用の毛がどんどん抜けててそれを寝てる時に吸い込むだろうし･･･。そういえば京浜東北線の209系が改造されて南武線に行きましたね。もし八高・川越線にも増発用で投入されるなら103系に倣って3500番台にしてほしいですね（笑）それにしても常磐緩行専用の２３３もついに出ましたし、あちこち目が離せないですね。＞急行IRUMAさん手ブレ補正は確かに有効なんですが、それに甘えてるせいで以前より自分の手持ち撮影の腕が落ちてしまい･･･。ＧＷのむさしの奥多摩を地元の穴場で撮ったんですが、手ブレ補正なしのレンズだったのでことごとくブレてました（泣）ツートン奥が深いですね。まぁ確かに９９９ラッピングのお陰でマッタリ撮れるようになったのですが、路線が路線なので難しいですね。秩父線40周年なのになぜ多摩湖線なんでしょうね？(汗) ツツジはちょうど一橋学園駅の停止位置に咲いてたんです。こうやって撮れと言わんばかりに。誰か中の方が絡んでるんでしょうかね（笑）＞bramagiさん拝島のポスターは今となっては色んな意味で貴重ですよね。オレンジとウグイスの201系、関西なら日常的に見られるんでしょうけど。それにしても南口からの眺め新鮮ですね。あの辺は商店街などで窮屈な印象がありますが、開放的な感じですね。＞GOSHIさんホントに良い位置にツツジが咲いてました。池袋線の２連は狭山線も入るようで、半年ぶりに２＋２の編成が見られそうです。片側だけツートンだと変だけど（苦笑）できれば方向幕とかも元に戻して～･･･北線のどかですね～青梅線とかとも違いますし、キハという点が大きいのかも。電化区間だとどうしても架線柱が見えちゃって雰囲気崩れますからね。せっかくなのでこないだ撮った拝島です。数年前とは駅舎も電車も比べものにならないでしょうね。201系が浮いちゃいます。

http://www.geocities.jp/tc103560_st/

マルタイ

投稿者：いしづち投稿日：2009年 5月20日(水)23時40分55秒

お久しぶりです。香川では土曜日にDE10+１２系+１２系+１２系+DE10の運転があります。讃岐鉄道開設１２０周年記念の列車だそうです。写真は善通寺駅に停車していたマルタイ。このマルタイは香川県の路線を受け持っています。

http://tetudou.soragoto.net/

暑い暑い…

投稿者：GOSHI 投稿日：2009年 5月20日(水)21時51分23秒

皆様こんばんは、夏のような暑い日が続きますね、幸い明日まで晴れで何よりでしょうか！？ bramagiさま拝島の西側、本日から新しくなりましたね。階段隣の廃墟ビル、早く解決すればいいですけど…。倉庫裏の踏切、地元でもあまり騒いでないですね。無くなってからきっと「無い無い」騒ぎたてるのでしょう。まぁ西武線も直前横断とかでよく止まりますし、安全上は無い方が好ましいのかもしれませんけど…。拝島駅、新しくなって良くはなりましたけど、蕎麦屋が画一化されて選べなくなってしまったのは残念ですね。急行IRUMAさま色々と八高ネタ撮られてますね。あそこもだいぶ自然が溶け込んできて、ひと昔と変わらなくなってきてますね。うむむ、写真の横にレールが…最近チキでも走ったのでしょうか。手ぶれ補正のレンズ、何故か鉄向けではないですね。あのレンズって、補正の度合によっては無い玉以上に気を遣いますね～。 yusiさまいろいろ頑張ってくださいませ（某所ではいろいろご活躍されているようですね）。経験上！？、適度に鉄やってたほうがいいかもしれませんよ。そういえば同年代の頃はカモレとか下校途中に撮ってたりしてたり… クハ１０３－５６０さまおお、パーフェクト。最近のいやーな部分が隠れていますね。池袋線のツートンも待ちどおしです。花の写真、バリ晴れより悪天候のほうが生き生き見えてきますね。とりあえず北線キハ繋がりで…直行バスあり、スタバ現地調達でき、なんとも至れり尽くせりな撮影地です。

蒸し暑いですね

投稿者：急行IRUMA 投稿日：2009年 5月13日(水)23時42分28秒

編集済

皆様こんばんは。レス遅れ大変失礼致しました。＞クハ１０３－５６０さん手ぶれ補正もぶれの仕方？…動き方によるんでしょうかね。私も75-300のＩＳ付き持っていますが働いてる時は働いてるし、本当に補正してる？って思う時もあります。ただＩＳはいざって時はありがたみを感じますね。全ての花が逆光のほうがいいってわけではないでしょうけど車体の色と花の種類・色次第という感じでしょうね。ツツジもだいぶ散り始めましたね、それにしてもいい感じにお邪魔な部分が隠れていますね、結構構図狙われたのではないでしょうか（笑）スカートはまだ地味な色なので目を瞑れますが、コーボレートマークはさすがにＫＹすぎますものね。このアングルはさながら旧塗装当時のような光景ですね、いかに当時のような雰囲気をだして撮るっていうのも奥が深そうです…。それにしても銀河鉄道ラッピングがインパクト大きかったせいか、こちらのツートン塗装が蚊帳の外という感じがしてしまいます＾＾；。＞yusiさんいえいえ全然動いてないです。yusiさんも忙しい時期かと思いますがお体に気をつけて頑張ってください。うーん、シールだと気合入りにくいですね。でも高麗川のアップアングルは一応狙っていました。まぁあれだけでも撮れればいいかなって感じだったので、来年以降は今年ほど撮らない気がします…看板式復活してほしいです。訓練のあの場所は良いです！見た目だけだと単なる縦アンの場所かなって感じなんですが、勾配を上がってくる姿には感動しました。動画とかあるといいかもしれないですね、八高の難所を越えるDD51の力強さというのを見れた気がします。5段脚立はやはり大御所の方でしょうかね～笑。高崎入線の様子も正面から撮るとこのような感じなんですね。夕方時ともあって結構混んでますね、yusiさんはこの後座れたのでしょうか（笑）しかしこういうお写真を見るとキハ110も趣があるなって思います。

http://higasitrain.fc2web.com/

熱い～

投稿者：yusi 投稿日：2009年 5月13日(水)22時33分19秒

急行IRUMA様、皆様こんばんは。中々暑い今日この頃ですが管理人様は精力的に活動されていますね～北線の写真列車良いですね～ステッカーと言うのが若干さみしいですが撮り方によって目立ちますね～乗務員の乗り込む作品など中々自分好みな作品です！さて、なにやら「やったか」でハンドル訓練も運転されたようで名撮影地は賑わったようですね。管理人様の某撮影地も渋すぎます! PS:メールの5段脚立の犯人わかりました（爆）季節の変わり目ですがどうぞお体にはご自愛ください～

ツツジとツートン

投稿者：クハ１０３－５６０投稿日：2009年 5月 9日(土)23時54分12秒

皆様、こんばんは。桜の撮影が割とうまくいったので気が抜けたのか、その後の撮影がことごとくグダグダです･･･。前は手ブレ補正なしのレンズで1/4秒とか平気で撮ってたのに、最近は手ブレ補正付きでもブレるとか何なんでしょう･･･。前回の西武ツートンとお花のカット、皆様のコメントの通り逆行が効いてますね。花があったから絡めてみただけだったんですが、もしバリ順だったら花も電車もベタッとした感じでダメだったのかも。それと、お花の名前を色々調べていただきありがとうございました。そういえばこないだ拝島の南口に行ったのですが、ずいぶん変わったんですね。一方で、ウグイス色の201系が出てる完成予想図がまだありました。相変わらず八高の写真がないので、またまたツートンとお花で。これならコーポレートマークやスカートが隠れて100％原型といえるかな。

http://www.geocities.jp/tc103560_st/

北線へ

投稿者：急行IRUMA 投稿日：2009年 5月 3日(日)21時58分44秒

皆様こんばんは。今日は夕方から八高線写真展示列車をやりました、結果は半々です。トップに高麗川でのカットを貼っておきました（なんとか桜の写真のすり替え成功です）＞bramagiさん確かに編成で撮ると見た目ほど桜が入ってくれませんでした、広角でbramagiさんが撮影された側も良さそうですが、公園側からやるのも面白そうですね。ただ架線柱が結構入ってきそうな気がします。イチョウですか、イチョウは一本だけでも結構存在感がでかいので秋を表現するには良さそうですね。八高線沿いにイチョウって見かけないので何気に貴重かもしれませんね、北線は探せばありそうですが。写真展示のは仰るとおり2年前のです、風林火山のノボリと狙って撮ったのかは正直なところ覚えてないです（汗）高麗川にノボリがあるのもこの時ぐらいかもしれませんね、今思うと珍しい気がします…。拝島駅の南口も完成が近いのですね、北口に比べて狭い印象のある南口でしたが立派ですね！自由通路開通で倉庫裏踏切が廃止になりますし、倉庫裏踏切は廃止前に一度くらいは訪れてみたいと思います。 2266Dです、これに乗って高麗川まで行きました。

http://higasitrain.fc2web.com/

西武すごー

投稿者：急行IRUMA 投稿日：2009年 5月 1日(金)22時46分29秒

皆様こんばんは。横田で豚インフルがどうこうのニュース流れてますね、ちょっと心配だったり。＞やっちんさんこの期間だけが北線を撮る数少ない機会になりそうですね、今年はどのくらい撮れるか分かりませんが写真展示列車はしっかりした場所で撮りたいです（といっても特に決まってなかったりします…オリタケとか行くほどの気力も今は起きてないです）。改正で北線は全く変化無しかなと思いましたが、ちょこちょこ変わっているようですね。東福生のその場所はこせん橋のフェンスが高くてちょっと撮影には一苦労という感じもしますが、やっぱり横田基地の建物がいいアクセントになりますね。＞bramagiさんそうです、小宮の多摩川です。定番中の定番ですが、まだ一度も撮った事なかったので来てみました。多摩川の川原まで行ってみたかったのですが、ちょっと遠回りで面倒だったのでその後は一気に入間川まで行ってしまいました。紅葉も綺麗なのですか！ぜひとも秋ごろに行ってみたいところです。四ツ谷でしたか。同系色同士というのも限られていますし、菜の花も同じ場所に咲くとは限らないですし狙える時に狙ったほうがイイでしょうね。東福生の桜の201系は私はお写真の先の踏切で撮ったことあります。多分、bramagiさんが撮られた日と同じ日に撮ったと思います。広角のほうが全体を入れれる＆順光で良いですね。＞ＧＯＳＨＩさん写真展示のお写真ありがとうございます。シールだとやや寂しいですね、でも展示列車としての雰囲気は十分ありますね。しかし、西武の銀河鉄道ラッピングを見た後に八高を見てしまうと自然とため息が出てしまいます（八高もこれぐらいやってー）それにしても、こりゃあ凄いです！なんだかもう正直なところ西武の面影すら見えない気がします（汗）メーテルの髪の色が元の色に近い感じでしょうか。8両のラッピング編成がこうも壮観だとは…でも綺麗ですし夜に撮った＆乗ったら雰囲気味わえそうですね＾＾ >池袋方のスカート部の使い方これは確かに上手く考えられていますね…デザインが松本さんということでさすがですね。今年の横瀬はラッピング車とツートン車両でやってほしいところです。

http://higasitrain.fc2web.com/

以上は、新着順31番目から40番目までの記事です。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》