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皆様こんばんは。
ちょうど南古谷の田んぼに水が入り始めて晴れた日の夕方時は綺麗です、カメラ構えてる方も見かけますし今の時期はちょっとした名所かもしれません
＞bramagiさん
日に日に完成へと近づいているようですね、しかし添付して頂いた写真の眺めは見事ですね！失礼ですが、拝島でこんな景色が見れたのか？って驚いてしまいました。窓も開放的で遠くからでもよく景色が見えるんですね。
倉庫裏踏切は廃止約一週間前になりましたが、これから増えてくるといった感じでしょうか。私も今日行こうかと思いましたが、天気が微妙そうだったのでまた機会があれば行きたいです。
北線のは久々、土曜、快晴ということもあってか凄い人手でした。訓練列車をイベント列車として走らせてもいいんじゃないかと思ったり…。新緑もいい感じでしたね、南線では見かけない藤も咲いていたりしてロケーションはいい所だなって改めて思いました。
＞ＧＯＳＨＩさん
細々と八高だけやっております（汗）、6月以降は結構忙しくなりそうなので地元で待ったりしていこうと思います。明覚の大カーブに沿ってレールが置いてありました、撮影中もなんだか気になってしょうがなかったです。
私自身レンズの事には詳しくないので深くは言えないのですが、補正レンズはなんだか補正に頼り切ってしまう部分があるような…それで失敗したりすると気を使うようになっちゃいますね。
北線でそれだけの立地条件が整った場所があるんですか！お写真だけだと山奥…というイメージなんですが、素晴らしい撮影場所ですね〜紅葉の時も良さそうです。あんまり撮影ポイントの近くにスタバがあるとか聞いた事ないのですが、それが八高沿線にあるというのがなんとも可笑しい感じがしてしまいます（笑）
＞いしづちさん
ご無沙汰しております。
DE10PP運転というだけで豪華ですが、120周年記念の列車だけあって沿線は賑わったのではないでしょうか。旧客のDE10PP運転は今年の3月に撮りましたが、12系というのも鮮やかで良さそうですね。
マルタイも留置線とかにいつの間にか置いてあったりして、夜走ったんだなーなんて思います。マルタイは割と白色のイメージがあったのですが、黄色のマルタイというのもあるんですね（マルタイの種類にもよるかもしれませんが）。
＞クハ１０３−５６０さん
209系も色々と転用されるようですね、毎日大宮を通っていますが209系が倉庫の中で怪しい事されている様子が伺えます。確かに川越に欲しいですね、運用一つぐらい増やせそうですし…ただ半自動改造やら手間隙掛かりそうですね。
毎月、新車が登場しているような感じですね。常磐向けの233系…どうもピンとこないです。
本線向けイベントは銀河鉄道と2コテツートンなのでしょうかね、しかし狭山線へも入るということで楽しみですね〜本線系統だと撮影場所の幅もグッと広がるでしょうし。停止位置に咲いていたんですか、今までだったら見過ごされていたツツジがここにきて大活躍でしょうか（笑）
駅舎の変化、車両の変化が著しい拝島界隈で201系を見ると違和感も若干ありますが、何故かホッとします、まだまだ存在感は十分にデカイですね。八高線と五日市線の同時発車と見事に狙われていますね、3路線同時発車とかスゴイかも…。
今は見れない、拝島から青梅線留置線への引き上げシーン。
http://higasitrain.fc2web.com/
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